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僕はこうして破滅する~特典旅行がやめられない~

主にユナイテッド航空(UA)マイレージプラスを主に使って、特典航空券でお得な旅行を楽しんでいます。 JGCとSFCはなんとか取ることができました。 日系FFPはあまり詳しくありませんが、たまに発券しています。 発券コスパ系の旅行者で、バックパックと高級旅行を組み合わせるスタイルを楽しみます。 FirstClassからヒッチ、5★ホテルから野宿、キャビアから半額弁当まで、バラエティに富んで発信していきます。 各種お問い合わせは meltdown.int@gmail.com までお願いします。

Turkish Airlines TK51便 ファーストクラス イスタンブール(IST)-バンコク(BKK) 搭乗記録 First Class B777-300ER

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Background

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前回までの記事はこちら

イスタンブール観光を終えて、バンコクまで戻ります。
今回はビジネスクラスでの発券でしたが、今からのるTK68便、イスタンブールーバンコクーホーチミン線にはファーストクラス搭載の機材が充当されます。
かつてTKではファーストクラスのサービスをやっていましたが、現在では行っていません。

したがって、ビジネスクラスに解放されています。

イスタンブール空港での調整席となっているため、空港で調整すれば座ることができます。

またこの機材はインド ジェットエアウェイズからウェットリースされている機材で、パイロットとキャビンクルーの一部はジェットエアウェイズの社員です。

このような運用はエティハド航空でもされており、ジェティハドフライトとか言われています。

同じ内装でのフライト。

 boarding

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当時のTKはあまりCSを考慮しておらず、優先登場なども厳密に運用せず、時間になったらハイ乗って!という感じでした。

あまり列を作ったりする感じではないのを知っていたので、時間ぎりぎりに行きました。

今日の機材はVT-JEPです。

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先述のように、エティハド出向している機材でしたが、2016/10月に抹消されています。

またタイ国際航空にも出稼ぎに行っているようです。

 

The Seat

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当然ですが、ビジネスクラスでの運用ですのでファーストクラスの運用時とは異なり、簡素な感じです。

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しかし、こうして個室になる空間を与えられるのはうれしい限りです。

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雑誌類のサービス。日系誌はありません。

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ジェットエアウェイズのデモキット。

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電子画面のシートコントローラー。

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ウェルカムドリンクをいただきます。

 

Departure

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夜の離陸で、うとうとしていたら上空でした。

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イスタンブールの素敵な夜景が広がります。

 

Diner

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あまりおなかは空いていなかったのですが、一応いただきました。
前回は書かなかったのですが、白いランプが素敵です。
この暗さが、ちょうど中東の小料理屋で食べている雰囲気を醸し出します。

 

Star light show

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天井にプラネタリウムを投影できる機材のようです。
エミレーツ以外では初めて見ます。

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ちゃんと青のライトがあるので本物っぽいです。なかなかの出来。

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 自分の席は2K。 寝るとします。

 

Breakfirst

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ダッカぐらいまで来たところで朝食をいただきました。

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だんだん降下してきました。

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扉の内側

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高級感のあるドアですね。

 

Decent

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だんだんタイが近づいてきます。

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天気がちょっと悪く見えますね。

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到着。バンコクエアウェイズの機材が離陸します。

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スワンナプームでは見なくなった、オリエントタイ航空。

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Seat

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夜行便だったので、きれいに写真を撮る機会がなかったので、ここで撮影します。

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なかなか大きい座席です。ANAやJALのファーストクラスの座席とそん色ない大きいものです。

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フルフラットにするとこの通り。

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オットマンとつながって快適です。

 

バンコク市内に行き

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用事を済ませます。場所はプラトナーム。

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行きつけのあまりおいしくないラーメン屋で昼食。

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ここはセンセープ川を見ながら、暑い中一服できるのでお気に入りの場所です。